Цель России - войти в первую десятку судостроителей

Нравится

24/05/2010 Просмотров: 1525
Сегодня лидирующие позиции в мировом судостроении занимают такие страны, как Южная Корея, Япония, Китай. Россия также планирует занять почетное место в отрасли, для чего служит разработанная Объединенной судостроительной корпорацией стратегия развития. Стратегия была представлена Дмитрием Мироненковым, заместителем гендиректора по гражданскому судостроению, на форуме под названием «Морская индустрия России». ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» рассчитывает на то, что стратегия послужит хорошим толчком к развитию судостроения в России, благодаря чему наша страна сможет стать одним из десяти мировых лидеров судостроительной отрасли.

ОАО «ОСК» просчитала предполагаемые результаты реализации новой стратегии. Вместе с выполнением военных заказов планируется наращивание объемов гражданского судостроения, в частности выпуска морской техники. На долю гражданской продукции, согласно разработанной стратегии, придется около половины общей выручки предприятий. Нишевая продукция, к которой относятся ледоколы, суда-снабженцы, танкеры, перевозящие сырую нефть и СПГ, буксиры ледового класса, суда рыбопромыслового флота и морские буровые платформы, будет занимать ведущие позиции в производственной деятельности корпорации.

Увеличить число гражданских судов на мировом рынке ОАО «ОСК» удастся благодаря сооружению новых верфей и усовершенствованию имеющихся мощностей. Так как судно - это легко перемещаемая продукция, то основными критериями для принятия решения о заказе товара в гражданском судостроении являются цена и время проведения строительных работ. «ОСК» планирует на 35-40% снизить себестоимость выпуска судов гражданского назначения, сократить в 2-3 раза сроки постройки судов и обеспечить загрузку производственных мощностей компаний, занимающихся судостроением не менее чем на 65%. Таких значительных результатов можно будет добиться путем двойного, а, возможно, и тройного, наращивания производительности труда и использования в судостроении инновационных технологий.

Негосударственная корпорация работает на открытом рынке, где велика роль конкуренции, поэтому ОАО «ОСК» внимательно следит за своей позицией на рынке и оценивает желаемые последствия деятельности. Проведение маркетинговой политики, кадровой работы, усовершенствование технологий и производственных мощностей и локализация выпуска основного оборудования для судов - это основные направления модернизации деятельности ОАО «ОСК», которые, по словам Дмитрия Мироненкова, смогут обеспечить цели, заявленные корпорацией.



Статья: Цель России - войти в первую десятку судостроителей
Автор: Публикатор

статьи в разделе

↑ [Вернуться]